Renfe oferta 3.000 plazas en trenes especiales y 4.000 adicionales para la final de Copa en Sevilla

La compañía ferroviaria ha puesto en marcha un dispositivo extraordinario con motivo de la final de la Copa del Rey de fútbol, que se disputará este sábado 18 de abril en el estadio de La Cartuja de Sevilla. El plan contempla seis trenes especiales -cuatro en la relación Madrid-Sevilla y dos entre San Sebastián y la capital andaluza- que sumarán 3.000 plazas para trasladar a los aficionados de ambos conjuntos hasta la sede del encuentro.

A esa cifra se añaden otras 4.000 plazas adicionales sobre la oferta habitual del corredor Madrid-Sevilla, disponibles entre este viernes 17 y el domingo 19 de abril. Ese refuerzo será posible gracias a la circulación de seis trenes con el doble de capacidad de la que habitualmente operan en esa línea. En total, Renfe pondrá a disposición de los viajeros 7.000 asientos extra durante el fin de semana.

Los billetes de ida y vuelta de los trenes especiales se han comercializado a través de las agencias y operadores encargados de gestionar los desplazamientos de las respectivas aficiones, no mediante los canales de venta convencionales de la operadora.

Horarios desde Madrid

Los cuatro trenes especiales con origen en la capital de España partirán a primera hora de la mañana del sábado, con salidas programadas a las 7:30 y a las 8:25 horas. El viaje de regreso se efectuará desde la estación de Santa Justa una vez concluido el partido en La Cartuja, de manera que los aficionados puedan regresar esa misma noche.

Conexión directa desde San Sebastián

Para los seguidores que viajen desde el norte, Renfe ha previsto un tren especial de ida que abandonará San Sebastián de madrugada, a las 02:10 horas del sábado, y llegará directamente a La Cartuja a las 10:40 horas, sin necesidad de trasbordos. Una vez finalice el encuentro, un segundo tren cubrirá el trayecto de vuelta La Cartuja-San Sebastián también de forma directa.

Refuerzo de personal y coordinación de seguridad

La operadora incrementará la presencia de trabajadores en las estaciones de origen y destino -Madrid, San Sebastián y Sevilla- para asistir a los viajeros, facilitar el acceso a los convoyes y proporcionar información actualizada sobre el servicio. Renfe coordinará además todo el dispositivo con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado con el objetivo de garantizar la máxima agilidad y seguridad en el flujo de pasajeros tanto en los andenes como en los accesos al estadio.