La continuidad de los programas estrella de Airbus en suelo español ha prevalecido sobre el embargo militar a Israel. El Ejecutivo ha autorizado una excepción estratégica al veto de compraventa de armas para permitir la importación de tecnología israelí crítica, una decisión que oxigena directamente a la factoría de San Pablo (Sevilla). La multinacional aeronáutica había advertido de que la imposibilidad de integrar estos equipos pondría en "alto riesgo" la permanencia de proyectos multimillonarios en España.

Los programas afectados: A400M y C295

La medida activa la disposición adicional primera del Real Decreto 10/2025, permitiendo levantar el veto cuando su aplicación suponga un "menoscabo para los intereses generales nacionales". En concreto, la excepción beneficia a cuatro programas de Airbus con fuerte presencia en Sevilla y Madrid:

• A400M: El avión de transporte militar que se ensambla en San Pablo. La excepción permite integrar el sistema de protección Dircm de Elbit Systems (valorado en 260 millones de dólares) para pedidos de Alemania, Canadá y la OTAN.

• C295: Fundamental para la carga de trabajo en Sevilla. La Fuerza Aérea española requiere la integración de radares de la firma Elta System (filial de IAI) para 16 nuevos aparatos de vigilancia marítima, adquiridos por 1.655 millones de euros.

• A330 MRTT y dron SIRTAP: También incluidos en la cláusula por su alto potencial exportador.

Sin alternativas inmediatas

No existen "alternativas inmediatas con garantías" para sustituir estos componentes israelíes, según los informes que maneja el Gobierno. De no haberse aprobado la excepción, Airbus habría tenido que trasladar el ensamblaje final de estas unidades a otras factorías europeas fuera de España para cumplir con los contratos internacionales, lo que afectaría directamente a la autonomía estratégica del país.

Tensión en el Ejecutivo y comparecencia en el Congreso

La aprobación no estuvo exenta de debate interno. Mientras el Ministerio de Defensa se opuso inicialmente en su apuesta por la "desconexión tecnológica" con Israel, fue el departamento de Presidencia quien llevó la propuesta al Consejo de Ministros tras el informe favorable de la junta interministerial (JIMDDU).

El Gobierno deberá comparecer ante el Congreso de los Diputados al reanudarse la actividad parlamentaria en el mes de febrero para explicar el alcance de esta decisión y el estado del veto militar, que sigue vigente para otros proyectos.

Programas que permanecen bloqueados

A diferencia de Airbus, Defensa mantiene el embargo para otros sistemas destinados a las Fuerzas Armadas españolas:

1. SILAM: El programa de lanzamisiles de largo alcance (697 millones) busca ya una alternativa tecnológica nacional liderada por Escribano y Expal.

• Ejército: Este sistema está destinado exclusivamente al Ejército de Tierra.

• Unidad: Su objetivo es dotar al Mando de Artillería de Campaña (MACA), permitiendo recuperar la capacidad de artillería de cohetes de largo alcance que España perdió tras la retirada del sistema Teruel.

1. Misil Spike: Sigue paralizada la compra de 1.680 unidades.

• Ejércitos: Es utilizado tanto por el Ejército de Tierra como por la Infantería de Marina (integrada en la Armada).

• Uso: Se emplea como armamento contra carro por unidades de infantería y caballería, y también está integrado en helicópteros de ataque Tigre y en los nuevos vehículos 8x8.

1. Vehículo 8x8 Dragón: Se trabaja en la sustitución de sus componentes israelíes (blindaje y protección activa) ante los retrasos que acumula el programa.

• Ejército: Es el programa estrella del Ejército de Tierra.

• Unidades: Está destinado a las Brigadas Orgánicas Polivalentes. Su función es sustituir a los antiguos BMR (Blindados Medios sobre Ruedas) y VEC (Vehículos de Exploración de Caballería) en todas las unidades de infantería protegida y caballería del ejército español.