Diputación de Sevilla destina 1,2M€ para reforzar vías singulares del Plan Contigo
La institución provincial prepara una inyección económica adicional para asegurar la culminación de las obras en carreteras interurbanas de siete municipios, tras la subida de costes registrada en los proyectos.
La Diputación de Sevilla está ultimando una nueva línea de refuerzo financiero dotada con 1,2M€ destinada a los proyectos del Programa de Vías Singulares (PVS), integrado en el Plan Provincial de Reactivación Económica y Social 2020-2021, conocido como Plan Contigo. El objetivo es compensar la elevación de los costes de finalización de las obras y garantizar que las actuaciones previstas en varios municipios de la provincia lleguen a buen término. La diputada provincial de Cohesión Territorial, Teresa Jiménez, ha detallado el alcance de esta medida y el estado actual de cada uno de los proyectos.
La responsable provincial explicó que "en la Diputación somos conscientes de la complejidad de estos proyectos y de que la elevación de los costes de finalización de las obras implementan la necesidad de ampliar nuestro apoyo financiero con los ayuntamientos. Por eso, estamos ultimando esta línea de refuerzo financiero, que garantiza la finalización con éxito de los mismos". Jiménez añadió que "la modificación presupuestaria aprobada en el Pleno del pasado mes de mayo, es el punto de partida para esta línea de refuerzo que aprobaremos pronto".
Los 1,2M€ iniciales responden a un primer sondeo de necesidades realizado con tres ayuntamientos: Las Cabezas de San Juan (250.000€), Utrera (350.000€) y Aznalcázar (450.000€). Estas cantidades se suman a las subvenciones ya comprometidas en cada localidad para cubrir los sobrecostes derivados de reformados, modificados y ampliaciones de honorarios técnicos que han ido surgiendo durante la ejecución de los trabajos.
Un programa nacido para ordenar viarios sin titular
El Programa de Vías Singulares nació dentro del Plan Contigo con la finalidad de transformar o adecuar vías interurbanas asfaltadas que carecían de titularidad acreditada o estaban en manos de entidades sin competencias viarias. Los municipios participantes asumieron la titularidad dominical de estos caminos para evitar su abandono definitivo y mejorar la seguridad vial, la vertebración territorial y la conectividad entre localidades.
Teresa Jiménez valoró la implicación de los consistorios al señalar que "estos ayuntamientos en su momento asumieron un reto importante, con el apoyo económico y técnico de la Diputación, y dieron un paso adelante, asumiendo la titularidad de estos caminos, asfaltados pero prácticamente abandonados y que, sin embargo, son vías esenciales para la conectividad del territorio".
La institución provincial ya destinó 14M€ en 2023 a siete municipios para complementar las inversiones iniciales en estos viarios, lo que convierte la nueva partida de 1,2M€ en una segunda fase de apoyo económico orientada a resolver las incidencias detectadas durante la ejecución.
Situación de las obras municipio a municipio
El grado de avance varía notablemente entre las siete localidades. El proyecto de Alcalá del Río, que contó con una subvención de 2,1M€, ha concluido satisfactoriamente. El de Isla Mayor, dotado con 1,4M€, se encuentra en fase de terminación. Ambos municipios forman parte de un acuerdo intermunicipal junto con Aznalcázar.
En fase de ejecución se hallan los proyectos de Lora del Río (1,6M€) y El Palmar de Troya (400.000 euros). En el caso de Utrera, cuya actuación -denominada "Conservación y mantenimiento de la carretera SE-9014, tramo desde Guadalema de los Quintero hasta el límite del término municipal de El Palmar de Troya"- cuenta con una subvención de 600.000 euros, han surgido causas de resolución del contrato. Idéntica situación atraviesa la vía de Aznalcázar (6M€), correspondiente al proyecto constructivo de mejora del camino de Villamanrique de la Condesa a Isla Mayor en el término municipal de Aznalcázar.
Por su parte, la actuación de Las Cabezas de San Juan, con 1,9M€ de subvención asignada para la readecuación de la carretera SE-9021 para integrarla en la SE-5208, permanece pendiente de licitación a causa de un reformado derivado del informe de impacto ambiental.
Acompañamiento sin fecha de cierre
La Diputación ha anunciado que mantendrá abierto su programa de acompañamiento financiero mientras dure la ejecución de las obras seleccionadas. La institución seguirá financiando o reembolsando el gasto municipal en situaciones que impliquen mayor desembolso, como reformados de proyecto, modificados y ampliaciones de honorarios técnicos.
Jiménez detalló el funcionamiento de esta fórmula al afirmar que "esta colaboración se plantea como un Programa de acompañamiento, que pretendemos que continué abierto en tanto se culmine la ejecución de las obras seleccionadas en el Programa de Vías Singulares originario, generándose cada año el crédito necesario en función de las consultas previas que se realicen con los beneficiarias y en función de los expedientes que se instruyan por los mismos". De este modo, cada ejercicio presupuestario generará el crédito que resulte necesario tras evaluar las consultas previas con los ayuntamientos beneficiarios y los expedientes que estos hayan tramitado.