El futuro distrito de Higuerón Norte contará con su propia parada de metro en superficie. Así lo ha confirmado el Ayuntamiento de Sevilla en la presentación oficial del proyecto, que prevé integrar esta infraestructura dentro del trazado de la futura Línea 3 Norte del suburbano. La estación permitirá conectar directamente este nuevo polo residencial y tecnológico con el resto de la ciudad y supondrá un hito en la planificación de movilidad para la zona noreste.

La estación se construirá sobre el llamado ramal técnico de la Línea 3, una sección ya parcialmente ejecutada que facilita la incorporación de esta nueva parada sin modificar sustancialmente el proyecto general. Su ubicación estaría entre Pino Montano Norte y el límite del nuevo distrito, según fuentes municipales, lo que permitiría acceder en menos de 15 minutos a pie o en bicicleta desde cualquier punto del barrio en desarrollo.

Higuerón Norte ocupará más de 120 hectáreas y combinará usos residenciales, tecnológicos y de oficinas. Están proyectadas 2.546 viviendas, un 40 % de ellas protegidas, junto a 100.000 metros cuadrados para empresas innovadoras, zonas verdes, hoteles y equipamientos públicos. Según el alcalde José Luis Sanz, este desarrollo urbanístico busca “generar ciudad con sentido, accesible, conectada y sostenible”.

La integración de una parada de metro responde a ese planteamiento. Permitirá a los futuros vecinos y trabajadores desplazarse en transporte público sin depender del vehículo privado, en línea con los objetivos climáticos y de movilidad del Ayuntamiento. Además, mejorará la conectividad con zonas como el centro, Cartuja, la Macarena y otros barrios del norte sevillano.

Viabilidad técnica y respaldo institucional

La parada no estaba inicialmente contemplada en los documentos oficiales de la Línea 3, pero el Ayuntamiento y la promotora Iberdrola Inmobiliaria han trasladado ya la propuesta a la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía, responsable del proyecto. La viabilidad de la estación dependerá de criterios técnicos, urbanísticos y presupuestarios. No obstante, el trazado actual permite su implantación sin grandes modificaciones, lo que favorece su inclusión.

El gobierno municipal prevé aprobar esta semana el plan urbanístico de Higuerón Norte en Junta de Gobierno. La construcción del nuevo distrito se prevé a partir de 2026, en paralelo a la ejecución de la Línea 3 Norte, cuyas obras comenzarán en 2025 y se prolongarán hasta principios de la próxima década.

Sevilla se mueve hacia el norte

La incorporación de una nueva estación en la Línea 3 refuerza el modelo de ciudad compacta y bien conectada que el Ayuntamiento quiere consolidar en esta legislatura. Sevilla suma así una futura parada en una zona sin cobertura ferroviaria directa hasta ahora, y con gran potencial de crecimiento.

Higuerón Norte se convertirá en la primera expansión urbana sevillana con parada de metro planificada desde su concepción, marcando un precedente que podría replicarse en otros desarrollos, como Santa Bárbara o el entorno portuario. Una ciudad que crece sobre raíles y mira al futuro desde su norte tecnológico.