Moreno echa el resto: anuncia la adjudicación de la Línea 2 y garantiza el tranvía de Alcalá en servicio este año

El presidente de la Junta ha confirmado en un acto de campaña en Sevilla Este que la infraestructura ferroviaria de Alcalá de Guadaíra comenzará a operar antes de que acabe 2026 y que el ejecutivo autonómico ya trabaja en actualizar el trazado que unirá Torreblanca con el Aljarafe.

SEVILLA | Redacción LVS
Moreno echa el resto: anuncia la adjudicación de la Línea 2 y garantiza el tranvía de Alcalá en servicio este año

El tranvía de Alcalá de Guadaíra "entrará en funcionamiento este año", según aseguró este viernes Juanma Moreno, presidente de la Junta de Andalucía y candidato del PP a la reelección, durante un acto electoral celebrado en el barrio de Sevilla Este. Moreno concretó que "a finales de este año va a entrar en funcionamiento" esta infraestructura, largo tiempo esperada por los vecinos del municipio.

En el mismo acto, acompañado por la candidata número uno del PP por Sevilla, Patricia del Pozo, el candidato número dos, Jorge Paradela, el presidente provincial del partido, Ricardo Sánchez, y el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, el líder del ejecutivo autonómico anunció que la Junta ha adjudicado la revisión del proyecto de la Línea 2 del Metro de Sevilla. Moreno justificó esta decisión al señalar que el diseño original había quedado "claramente anticuado" y que resultaba imprescindible adaptarlo a las necesidades actuales de la ciudad.

El trazado de esta segunda línea conectará Torreblanca y Sevilla Este con el Aljarafe, una arteria de transporte que el presidente andaluz se comprometió a impulsar de forma decidida. Moreno aseguró que en la próxima legislatura se culminarán tanto el estudio informativo como la redacción completa del proyecto.

Conexión ferroviaria con el aeropuerto

En el plano de las reclamaciones al Gobierno de España, Moreno exigió la puesta en marcha de la conexión ferroviaria con el aeropuerto de Sevilla, una demanda que acompañó con el argumento de que la capital andaluza "es la única gran ciudad sin esa conexión". El presidente de la Junta pidió además que el futuro enlace incorpore una parada en Sevilla Este, un barrio con una población en constante crecimiento.

Moreno aprovechó para denunciar los "retrasos y averías" que sufre el servicio de Cercanías en la provincia y cargó contra el Gobierno central al afirmar que "no ha hecho ni un solo metro ni de Cercanías ni de trenes de media distancia tampoco en esta provincia".

Balance de inversiones estatales en la provincia

El candidato a la reelección desgranó un balance crítico de la gestión del Gobierno de España en Sevilla durante los últimos años. Moreno enumeró "tres kilómetros y medio de autovía en ocho años", "cero metros de Cercanías", "cero metros de tren de media distancia", "ninguna ampliación relevante del aeropuerto", "ninguna obra hídrica estatal" y "nada de nada" en la SE-40.

El presidente andaluz también censuró la falta de avances en las obras del Puente del Centenario, una infraestructura de competencia estatal cuya mejora lleva años paralizada.

Proyectos autonómicos para Sevilla

Frente a ese inventario de carencias que atribuyó al Gobierno central, Moreno reivindicó las iniciativas impulsadas por la Junta de Andalucía en la capital. En concreto, citó la reforma del Estadio de La Cartuja, la futura Ciudad de la Justicia y la ejecución de la Línea 3 del Metro hasta el Hospital de Valme como ejemplos del compromiso del ejecutivo autonómico con la provincia.

Todos estos anuncios se produjeron en la última jornada de la campaña electoral previa a las elecciones del 17M, un contexto en el que Moreno trató de subrayar el contraste entre la acción de la Junta y la que, a su juicio, resulta insuficiente inversión del Estado en las infraestructuras sevillanas.