El Ayuntamiento iniciará el domingo obras en la SE-20 por 4,8 millones mientras PSOE pide "soluciones"
El Gobierno municipal pondrá en marcha este domingo por la noche la reurbanización integral de la SE-20, una intervención presupuestada en 4,8 millones de euros que incluye el reasfaltado completo del viario y el reajardamiento de rotondas y medianas. La actuación se ejecutará tras concluir las reparaciones de emergencia provocadas por los efectos de la borrasca Claudia el pasado viernes 21, que obligaron a cortar el tráfico en varios puntos de esta vía estratégica.
Críticas socialistas por la gestión municipal
El Grupo Municipal Socialista ha cargado contra el alcalde José Luis Sanz por la situación que presenta la carretera. Los socialistas responsabilizan al Consistorio del deterioro de una infraestructura cuyo mantenimiento, conservación e inversiones dependen exclusivamente del ejecutivo local. "No se pueden tener las grandes vías de la ciudad cortadas y en obras que se eternizan durante meses", ha afirmado la concejal Myriam Díaz.
La edil ha alertado del "caos que han sufrido los vecinos y vecinas de Pino Montano para entrar y salir del barrio". Las últimas lluvias ocasionaron cortes en la vía que provocaron colapsos en la movilidad de los residentes de la zona norte de la capital. Díaz señala al equipo de gobierno como responsable por "falta de planificación y previsión", según recoge el comunicado remitido por la formación.
Obras simultáneas en grandes vías de la ciudad
La portavoz socialista también ha criticado la simultaneidad de actuaciones en diferentes arterias principales. Ha citado la Ronda Urbana Norte, Kansas City y Torneo como ejemplos de obras que "están acometiéndose a la vez y que traen como consecuencia que los sevillanos sufran diariamente un caos en la movilidad". "La planificación hubiera evitado que los sevillanos no fueran víctimas diarias de su falta de previsión", ha concluido la concejal.
El primer edil confirmó este lunes el arranque de los trabajos en la SE-20, una actuación que se desarrollará a lo largo de 10,3 kilómetros de recorrido divididos en cuatro fases diferenciadas. La primera fase abarcará desde el kilómetro 0 al 0,950; la segunda discurrirá entre el 0,950 y el 5,545; la tercera estará comprendida entre el 5,545 y el 8,600; y la cuarta y última se desarrollará entre el 8,600 y el 10,340.
Sanz ha subrayado que el Ayuntamiento "estaba obligado" en 2022 a realizar un estudio para comprobar el estado de la vía, algo que "no se hizo", según el regidor. Ese año, el Gobierno central cedió las competencias de la SE-20 al Consistorio mediante un acuerdo que establecía que el Estado financiaría las obras de mejora del firme hasta un importe de 3.780.000 euros. Sin embargo, esa cantidad ha sido sobrepasada en la última valoración económica del proyecto técnico redactado para su reparación, valorado finalmente en 6.345.000 euros.
Fuentes municipales consultadas han advertido que las condiciones meteorológicas adversas, especialmente el frío y el agua, pueden retrasar los plazos inicialmente previstos para completar la intervención integral en esta arteria fundamental para la movilidad de la zona norte de la capital hispalense.