Sevilla: el 76,5% de las multas por velocidad se concentran en carreteras convencionales

Las carreteras convencionales de la provincia de Sevilla acaparan tres de cada cuatro sanciones por exceso de velocidad detectadas durante la campaña especial que la Dirección General de Tráfico (DGT) y la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil desplegaron entre el 13 y el 19 de abril. Del total de 2.209 conductores infractores identificados en esos siete días, 1.689 circulaban por vías convencionales, lo que representa el 76,5% de las denuncias, frente a las 520 restantes -el 23,5%- registradas en autopistas y autovías.

La operación movilizó 121 puntos de control repartidos por toda la red viaria provincial, en los que se fiscalizó la velocidad de 53.619 vehículos. La cifra supone un incremento notable respecto a la campaña equivalente de 2025: 64 puntos de control más y más de 19.000 vehículos adicionales sometidos a vigilancia. Pese a ese refuerzo, el porcentaje de infractores se situó en el 4,1% del total de turismos, furgonetas y camiones controlados.

Un dato especialmente llamativo es la velocidad media a la que circulaban los conductores sancionados en carreteras convencionales cuando fueron captados por radar dinámico: 109 kilómetros por hora, es decir, 19 km/h por encima del límite genérico establecido para este tipo de vías. La cifra revela que no se trata de excesos marginales, sino de infracciones sostenidas que multiplican el riesgo de siniestro.

Distribución de los controles por tipo de vía

Aunque las carreteras convencionales concentraron la inmensa mayoría de las denuncias, no fueron las que acumularon más controles. El 46,6% de los dispositivos se ubicó en vías convencionales, mientras que el 53,4% restante se desplegó en autopistas y autovías. Esa proporción invertida -más vigilancia en vías rápidas pero muchas más infracciones en las convencionales- subraya que el problema del exceso de velocidad se agudiza precisamente en los tramos con mayor tasa de siniestralidad.

En el capítulo positivo, ningún conductor denunciado en vías interurbanas de la provincia incurrió en un delito contra la seguridad vial por rebasar en más de 80 kilómetros por hora el límite permitido, umbral que el artículo 379.1 del Código Penal tipifica como infracción penal.

La velocidad, tercer factor en los siniestros

La DGT recuerda que la velocidad inadecuada constituye el tercer factor concurrente más habitual en los siniestros de tráfico, solo por detrás de las distracciones y del consumo de alcohol o drogas. Por ese motivo, el organismo ha intensificado los dispositivos de vigilancia con radares tanto estáticos como dinámicos en autopistas, autovías y carreteras convencionales.

A los resultados de la Guardia Civil se suman, además, los controles que las policías locales de los distintos municipios sevillanos realizan en sus respectivos ámbitos de competencia, cuyos datos no se incluyen en el balance de esta campaña pero que refuerzan el despliegue global de medios orientado a reducir la siniestralidad en la provincia.