El Ayuntamiento destina casi 6 millones de euros en reurbanizar Reina Mercedes y mejorar la red de Emasesa

El Ayuntamiento de Sevilla, a través de Emasesa, ha abierto este miércoles el proceso de licitación para la reurbanización integral de la Avenida Reina Mercedes y la renovación completa de las redes de saneamiento y abastecimiento, con un presupuesto de 5.334.199,55 euros. La intervención responde a las deficiencias acumuladas en unas infraestructuras cuyas conducciones más antiguas datan de 1975 y que han provocado múltiples averías en los últimos años. Está previsto que los trabajos arranquen a finales de 2026 y concluyan en primavera de 2028.

El alcalde, José Luis Sanz, visitó la zona coincidiendo con la apertura de la licitación para conocer el alcance de los futuros trabajos y resolver las dudas de vecinos y comerciantes. La visita se produjo después de una reunión celebrada el pasado 4 de mayo con técnicos de Emasesa para revisar los detalles del proyecto.

La actuación abarcará el tramo de Reina Mercedes situado entre las avenidas de Padre García Tejero y Páez de Rivera, en el distrito Bellavista - La Palmera, y se ejecutará en cuatro fases durante un plazo total de 67 semanas.

Nueva red de abastecimiento y saneamiento

El capítulo hidráulico del proyecto contempla la instalación de nuevas conducciones de abastecimiento fabricadas en fundición dúctil, con una longitud total de 893,50 metros y diámetros que oscilan entre 150 y 300 milímetros, además de 6 válvulas y otros elementos asociados. En la vertiente del saneamiento, Emasesa ejecutará una red unitaria con colectores a ambos lados de la calzada: 949 metros de tuberías de gres con diámetros de entre 200 y 600 milímetros, 177 metros de tuberías plásticas y 43 nuevos pozos.

El diseño incorpora también sistemas de drenaje urbano sostenible en el acerado de los impares, con parterres inundables y tubos dren de 63 milímetros, así como una red de riego formada por 663 metros de tuberías de polietileno en ese mismo margen de la avenida.

Demolición total del pavimento y nueva sección viaria

La Gerencia de Urbanismo ha diseñado una reurbanización que parte de la demolición completa del pavimento existente. La nueva sección incluirá una calzada con dos sentidos de circulación de 4,50 metros de anchura cada uno, aparcamientos en línea de 2 metros en el acerado de los pares, aparcamientos en batería de 4,80 metros en el acerado de los impares y acerados de anchura variable.

La movilidad ciclista se reforzará con un carril bici de 2,5 metros que discurrirá por el lado de los pares. En cuanto al arbolado, el proyecto prevé la creación de 48 nuevos alcorques -8 en el margen de las facultades y 40 en el margen de los soportales-, a los que se sumarán 16 reposiciones derivadas de tocones, alcorques vacíos y ejemplares eliminados, hasta alcanzar un total de 64 árboles en el ámbito de la avenida.

Las actuales infraestructuras de abastecimiento y saneamiento de Reina Mercedes fueron instaladas en periodos diferentes, y las más antiguas se remontan a 1975. La falta de homogeneidad en diámetros y materiales, unida al envejecimiento de las conducciones, ha multiplicado las incidencias y obligado a intervenciones de emergencia recurrentes. La licitación busca sustituir el conjunto de la red y uniformizar sus características técnicas.

Más de una veintena de actuaciones en Bellavista - La Palmera

La reurbanización de Reina Mercedes se enmarca en un plan más amplio que ha impulsado el consistorio en el distrito durante los últimos tres años, con más de una veintena de obras de mejora ejecutadas o en curso. Entre las intervenciones ya completadas figuran la renovación del pavimento de la calle Sor Gregoria de Santa Teresa y las mejoras en las calles Goleta, Guadamanil, Ifni, Jamaica, Tenerife, Padre García Tejero y la Avenida de Jerez, además del refuerzo de la calzada en el Paseo de las Delicias y la Avenida de la Palmera.

En materia de movilidad, la Avenida de Jerez ha ganado dos nuevos tramos de carril bici -entre Iguazú-Finlandia y Hospital FREMAP-SE-30- que han sumado más de 2 kilómetros a la red ciclista de la ciudad, con una inversión superior a 1,6 millones de euros.

Por su parte, Emasesa ha destinado más de 5,2 millones de euros a la renovación de redes de abastecimiento y saneamiento en el distrito Bellavista - La Palmera, con intervenciones en calles como Júcar, Guadalbullón e Ifni -donde sustituyó un colector obsoleto que databa de 1970-, la Glorieta Los del Río, Holanda y Paraná. A estas actuaciones se suman las renovaciones integrales realizadas por la empresa pública en otras zonas de la ciudad, como las calles Trajano, Francisco de Ariño, Albaida, Santa Ángela de la Cruz, Dueñas y Teodosio.