Sevilla licita por 884.646 euros la adaptación del Polígono Astilleros para mercancías de gran tonelaje

La Zona Franca de Sevilla (ZFS) ha sacado a licitación este martes un proyecto valorado en 884.646 euros para transformar los principales corredores del Polígono Astilleros, una de las áreas industriales más activas del recinto, donde la fabricación, el almacenamiento y el transporte de piezas de grandes dimensiones han dejado obsoletos los pavimentos actuales. El aumento progresivo del peso y el tamaño de las cargas que circulan por este espacio ha obligado a plantear una intervención integral sobre los firmes para garantizar la seguridad y la eficiencia de los movimientos internos.

El proyecto prevé la renovación completa del pavimento en los corredores logísticos del polígono mediante la construcción de plataformas de alta resistencia, capaces de soportar el paso continuado de vehículos especiales y mercancías de gran tonelaje. Junto a la sustitución de firmes, se reforzarán distintos elementos de la infraestructura existente y se adecuarán los itinerarios que utilizan los transportes de grandes estructuras industriales.

La actuación representa el segundo proyecto que se ejecuta al amparo de la Encomienda de Gestión suscrita entre la Autoridad Portuaria de Sevilla y la Zona Franca, un acuerdo diseñado para impulsar un programa de mejora integral de las instalaciones del recinto. Ese plan global cuenta con una dotación de 3,9 millones de euros, financiados con fondos del Ministerio de Hacienda y con los ingresos que genera la actividad de las empresas operadoras instaladas en la ZFS. La meta, según la Zona Franca, es elevar la competitividad del recinto y crear las condiciones necesarias para atraer inversiones de alto valor añadido.

Impacto en sectores estratégicos

La modernización de los viales resultará especialmente beneficiosa para sectores como el de las energías renovables y la industria metalmecánica, ámbitos productivos que precisan espacios preparados para manipular y trasladar componentes de grandes dimensiones. La delegada especial del Estado para la Zona Franca, Carmen Tovar, subrayó que la intervención responde a una estrategia de mejora continua orientada a satisfacer las exigencias actuales de las empresas y a consolidar el recinto como un espacio atractivo para la inversión.

Tovar también valoró que la modernización de los viales permitirá optimizar la operativa de los sectores industriales que trabajan con grandes componentes, reforzar la capacidad logística del recinto y ofrecer un entorno más competitivo para el desarrollo de nuevos proyectos empresariales.

Con esta intervención, la Zona Franca aspira a incrementar su capacidad operativa para acoger proyectos industriales complejos y a reforzar su posicionamiento como uno de los principales enclaves logísticos e industriales del sur de España.

Tres fases y 17 meses de plazo

Las obras se desarrollarán en tres fases sucesivas que abarcarán distintos viales del Polígono Astilleros, con un plazo global de ejecución de 17 meses. La ejecución se ha diseñado de forma escalonada para compatibilizar los trabajos con la actividad cotidiana de las empresas instaladas y minimizar las posibles afecciones a la operativa diaria del recinto.

La contratación se tramita mediante procedimiento abierto, de modo que las empresas interesadas en concurrir podrán presentar sus ofertas a través de la Plataforma de Contratación de la Autoridad Portuaria de Sevilla.