Sevilla licitará el nuevo Sevici para garantizar su continuidad a 20.455 abonados
El contrato vigente con JCDecaux, firmado en 2007 por un periodo de 20 años, expira en 2027 sin posibilidad de prórroga, lo que obliga al consistorio a poner en marcha un proceso que asegure la transición hacia un modelo renovado del sistema de bicicletas públicas.

El Ayuntamiento de Sevilla ha puesto en marcha la licitación de un nuevo servicio de alquiler de bicicletas públicas que sustituirá al actual Sevici. La Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente trabaja ya en la contratación de este nuevo sistema, cuyo objetivo es dar continuidad a un servicio que en la actualidad suma 20.455 abonados, dispone de 268 paradas y opera con una flota de 2.600 bicicletas que generan alrededor de 6.000 viajes diarios por toda la ciudad.
La necesidad de abrir este proceso responde a la imposibilidad de prorrogar el contrato vigente, suscrito con la multinacional JCDecaux en 2007 por un plazo de 20 años que concluye definitivamente en 2027. Razones de índole jurídica, financiera y de libre competencia impiden extender la concesión actual, por lo que resulta imprescindible celebrar una nueva licitación que cubra el suministro, la instalación y la explotación del sistema de bicicleta pública.
El gobierno local concibe el futuro contrato con una ambición que va más allá de la mera continuidad. El nuevo modelo deberá incorporar una "visión ampliada" que alinee el diseño, la financiación y la supervisión del servicio con la consideración de la bicicleta pública como componente estratégico de la movilidad urbana de Sevilla, un enfoque que aspira a reforzar el papel que este medio de transporte desempeña en la red de desplazamientos de la capital andaluza.
Asesoramiento externo para elaborar los pliegos
Para garantizar la solidez técnica del proceso, la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente contratará un servicio externo de apoyo dedicado a la redacción de los pliegos de condiciones. Un equipo especializado asesorará al organismo municipal durante todas las fases previas a la convocatoria pública, desde la definición del modelo de explotación hasta la preparación de la documentación técnica.
La entidad que resulte adjudicataria de este contrato de asesoramiento tendrá que presentar una "propuesta concluyente" sobre el sistema y el modelo de explotación más conveniente para la ciudad. Esa propuesta servirá de base para configurar los pliegos definitivos con los que el consistorio saldrá al mercado en busca de un nuevo operador.
Servicio garantizado durante la transición
Mientras se desarrollan los trámites administrativos, el Ayuntamiento ha comprometido el mantenimiento ininterrumpido del servicio de alquiler de bicicletas. La corporación municipal asegura que los usuarios podrán seguir utilizando el sistema sin interrupciones, si bien no descarta que durante el periodo de transición puedan producirse ajustes en la aplicación Sevici para adaptarla a las necesidades operativas del momento.
Con esta garantía, el gobierno local pretende evitar que el cambio de concesionario genere un vacío en la prestación que afecte a los más de 20.000 abonados que dependen del servicio a diario. La bicicleta pública de alquiler se ha consolidado como un elemento esencial de la movilidad urbana de la ciudad desde su puesta en funcionamiento en 2007, y la nueva licitación busca que ese papel no solo se preserve, sino que se refuerce con un contrato adaptado a los requisitos legales, técnicos y financieros actuales.