Escuelas Pías estará cortada al tráfico 2 meses desde el lunes, mientras que las obres del tranvibús se retrasan hasta septiembre

El Ayuntamiento de Sevilla cortará totalmente al tráfico la calle Escuelas Pías durante un período estimado de 2 meses para permitir el avance de las obras del carril bus segregado destinado al Bus de Tránsito Rápido (BTR) -conocido popularmente como tranvibús- en el tramo comprendido entre Santa Justa y la Plaza del Duque. El cierre arrancará el próximo lunes 8 de junio y se prolongará, según el calendario municipal, hasta el 30 de julio de 2026.

Paralelamente, la Junta de Gobierno Local ha aprobado este viernes 5 de junio una ampliación del plazo de ejecución global de las obras del tranvibús hasta el 30 de septiembre de 2026, lo que supone un retraso de dos meses respecto a la fecha de finalización inicialmente fijada para julio. La prórroga responde a la solicitud presentada por la empresa adjudicataria, Eiffage Infraestructuras S.A., que alegó hallazgos arqueológicos, periodos de lluvias y la interferencia de canalizaciones subterráneas con los trabajos en curso.

El gobierno local ha defendido que los contratiempos derivados de estas circunstancias han sido solventados por la constructora y considera justificada la petición de ampliar el calendario. El consistorio ha asegurado además que la prórroga no interferirá con el periodo de prueba del BTR previsto tras la conclusión de la obra en septiembre.

Tres fases para el cierre de Escuelas Pías

El corte de la calle se ejecutará de forma progresiva en tres fases. La primera abarcará el tramo entre la plaza Ponce de León y el párking de Emasesa, con obras previstas del 8 al 19 de junio. La segunda fase cubrirá desde el párking hasta el paso de peatones y se desarrollará entre el 19 de junio y el 17 de julio. La tercera y última etapa avanzará hasta la Puerta del Osario y está programada para concluir el 30 de julio de 2026.

Reorganización del viario y acceso a parkings

Para mitigar el impacto del cierre, el Ayuntamiento ha diseñado una reorganización del viario en el entorno que garantiza la accesibilidad a los aparcamientos Imagen y Escuelas Pías, así como a residentes, servicios y actividades económicas de la zona.

El acceso al Párking Imagen quedará habilitado a través de las calles Matahacas, Peñuelas, Doña María Coronel, Gerona y Santa Ángela de la Cruz. Esta última se configurará como fondo de saco con entrada exclusiva desde Jerónimo Fernández para usuarios del aparcamiento. El tramo entre Alcázares y el acceso al Párking Imagen dispone ya de un sentido del tráfico alternativo regulado provisionalmente mediante semáforos, lo que permite la salida del parking por la propia calle Santa Ángela de la Cruz, Alcázares, la Plaza de la Encarnación -rodeándola por el lado norte- y Laraña.

El Párking Escuelas Pías, por su parte, mantendrá el acceso por las calles Matahacas, Sol, Santa Catalina y Ponce de León, con salida establecida por la calle Jáuregui.

Desvíos del tráfico general y restricción a autobuses

El tráfico rodado alternativo se canalizará por dos itinerarios principales: el primero discurre por Puñonrostro, Puerta del Osario, Matahacas, Sol, Santa Catalina y Ponce de León; el segundo, por Puñonrostro, Puerta del Osario, Matahacas, Peñuelas, Doña María Coronel y Gerona.

Además, queda prohibido el acceso de autobuses discrecionales a partir de la calle Puerta del Osario. Los vehículos de este tipo deberán utilizar la parada habilitada en la calle Gonzalo Bilbao para la carga y descarga de pasajeros.