Adif invertirá 858.000 euros en la conservación del viaducto ferroviario sobre la Ronda Supernorte

El subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano, señaló que la intervención responde al diagnóstico elaborado con ocasión de "las fuertes lluvias que se registraron en la provincia de Sevilla el pasado año". Cabe recordar que esas precipitaciones provocaron la paralización de una decena de obras municipales, principalmente las relacionadas con infraestructuras hidráulicas de Emasesa, según informaron fuentes del sector de la construcción.

El proyecto contempla la impermeabilización de la plataforma ferroviaria, el sellado de las juntas del tablero y la optimización del sistema de drenaje mediante la instalación de vierteaguas. Asimismo, se realizarán trabajos en la zona donde se ubican los postes de la catenaria para garantizar la estabilidad estructural del conjunto.

Obras compatibles con el servicio ferroviario

Francisco Toscano destacó que "entre otras medidas, se va a impermeabilizar la plataforma, sellar en la Junta y mejorar el sistema del drenaje. Hay que destacar que durante estas obras no se va a reinterrumpir el tráfico ferroviario en un tramo donde hay numerosas circulaciones de cercanías, medias y largas distancias, así como trenes de mercancía".

La ejecución de los trabajos se realizará sin afectar a las conexiones entre distintos puntos de Andalucía, manteniendo operativos tanto los servicios de viajeros como los de transporte de mercancías que circulan por esta línea estratégica del sur peninsular.

Plan de modernización ferroviaria

Esta inversión se enmarca dentro del plan de Adif y Adif Alta Velocidad para modernizar la red ferroviaria española, dotado con 24.100 millones de euros entre 2022 y 2026. El programa incluye actuaciones como la renovación integral del corredor de alta velocidad Madrid-Sevilla, según fuentes consultadas del sector ferroviario.

De acuerdo con información publicada en julio de 2025, el administrador de infraestructuras ya había licitado las obras de conservación de este mismo viaducto por un importe inicial de 939.634,47 euros, evidenciando que las necesidades de mantenimiento ya se habían detectado con anterioridad a la adjudicación definitiva.