Cortes nocturnos en la A-8077 entre Camas y Castilleja de la Cuesta por asfaltado del BUS-VAO
Los trabajos obligan a restringir el tráfico en la calle Buen Aire durante cuatro noches consecutivas, desde este domingo hasta el miércoles 13 de mayo, en horario de 23:00 a 6:00 horas. El corte será parcial y se regulará con alternancia de paso.
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La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía ha comunicado cortes nocturnos de tráfico en la carretera A-8077, entre los municipios de Camas y Castilleja de la Cuesta, con motivo de las tareas de asfaltado vinculadas a la implantación del carril reservado BUS-VAO del Aljarafe Norte. Las restricciones arrancan este domingo 10 de mayo y se prolongarán hasta el miércoles 13 de mayo de 2026, entre las 23:00 y las 6:00 horas.
La intervención se concentra en la calle Buen Aire, en un tramo que discurre desde la escuela taurina de Camas hasta la nueva glorieta situada a la altura de Caño Ronco. Durante esas franjas nocturnas, el cierre no será total: los vehículos podrán circular por la ampliación del nuevo carril ya ejecutado, con alternancia de sentido gestionada por operarios ubicados en ambos extremos de la zona de obras.
Las restricciones afectan a miles de conductores que utilizan esta vía para conectar los municipios del Aljarafe Norte -Camas, Castilleja de la Cuesta y Castilleja de Guzmán- con Sevilla capital a través de la Cartuja, por lo que el ejecutivo andaluz recomienda prever posibles retenciones o retrasos en ese horario.
Un corredor de 6,6 kilómetros cofinanciado con fondos europeos
La plataforma reservada del Aljarafe Norte, en la que se enmarcan estos trabajos de asfaltado, alcanza una longitud de 6,6 kilómetros y cuenta con cofinanciación de fondos europeos del programa Next Generation. El diseño contempla, en la mayor parte de su recorrido, un carril central reversible regulado por semáforos dentro de una plataforma de tres carriles, pensada para dar prioridad al transporte público y a los vehículos de alta ocupación.
El trazado transcurre en su mayoría por el Aljarafe, aunque también abarca una parte de la Cartuja. En esa zona se han acometido actuaciones como la remodelación de la calle Juan Antonio de Vizarrón y la adaptación del paso inferior de la avenida de Carlos III, que ahora presenta 5 metros de gálibo y un ancho preparado para el tránsito de autobuses, además de incorporar acera y carril bici.
Conexión con la SE-30 y llegada a Castilleja de Guzmán
Tras sortear la ronda de circunvalación SE-30 mediante un nuevo paso inferior, el corredor desemboca en el Aljarafe, donde la calzada se amplía a cuatro carriles, dos de ellos destinados al BUS-VAO. Para integrar el carril reservado en el viario urbano de Camas, el ramal de entrada desde la A-49 se resuelve con un viaducto que salva el enlace.
El itinerario concluye en Castilleja de Guzmán, donde la infraestructura incorpora un carril BUS-VAO junto a un carril bici, reforzando así la apuesta por la movilidad sostenible en la comarca. El objetivo del proyecto es agilizar el transporte colectivo en una de las vías de acceso más transitadas del área metropolitana de Sevilla y reducir la congestión que soportan a diario los conductores de esta zona.