El Gobierno destina 5,3 millones a modernizar el alumbrado y salas de espera de Santa Justa

El Gobierno de España ha licitado esta semana obras de mejora en la estación de Santa Justa de Sevilla por un valor total de 5,3 millones de euros. La inversión se divide en dos proyectos: la optimización del alumbrado y la telegestión de las instalaciones, con un presupuesto de 4.662.564,72 euros IVA incluido, y el acondicionamiento de las salas de espera, dotado con 704.315,05 euros IVA incluido. Ambas actuaciones buscan modernizar una infraestructura cuyas instalaciones no han sido actualizadas desde su inauguración en 1991.

El subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano, destacó que estas inversiones "contribuirán a modernizar las instalaciones ferroviarias, mejorar la eficiencia energética y reforzar los servicios que se prestan a los viajeros en una de las principales infraestructuras de transporte de Andalucía". Toscano subrayó que la actuación "permitirá modernizar el sistema de iluminación de la estación mediante la incorporación de tecnología más eficiente y sostenible".

Renovación integral del sistema de iluminación

La presidencia de Adif ha publicado el anuncio de licitación correspondiente al proyecto constructivo para la optimización del alumbrado, cuyo plazo de ejecución previsto es de 10 meses una vez adjudicado el contrato. La actuación contempla la renovación completa de la instalación de iluminación, "adaptándola a la normativa actual vigente y mejorando la eficiencia energética de la estación (reducción de consumos, mejora de niveles de iluminación, control de encendidos, reducción de labores de mantenimiento y aumento de la vida útil de las luminarias distanciando los plazos de reemplazo)".

Según Adif, las instalaciones actuales "no se han actualizado o modificado desde la fecha de inauguración de la misma, en el año 1991", lo que hace necesaria una intervención integral. El proyecto incluye nuevas luminarias en la marquesina de acceso, vestíbulo, pasillos laterales de acceso a la estación, pasillos laterales interiores, la pasarela intermedia de acceso a escaleras de andenes, la pasarela cabecera de acceso a rampas de andenes y andenes.

Iluminación ornamental y artística en fachadas

La inversión contempla además una nueva iluminación ornamental en puntos específicos, "que potencien la arquitectura de la estación". Esta actuación afectará a la fachada principal, la fachada de andenes, pasillos laterales exteriores, balconeras y pasarelas de acceso a andenes, con el objetivo de "mejorar la imagen de la estación".

En la fachada principal se instalará una iluminación artística y decorativa que "quedará integrada en el sistema de telegestión, con capacidad de iluminar parcialmente la fachada frontal y lateral con diferentes colores". La nueva dotación responderá a "los niveles de iluminación exigidos por la normativa actual vigente y utilizando luminarias de nuevas tecnologías, más eficientes y con mejores rendimientos luminotécnicos con el fin de mejorar la eficiencia energética de la instalación, así como renovar la imagen de la estación con equipos de diseños más actuales".

Sistema de telegestión para toda la infraestructura

El proyecto recoge la instalación de un sistema de telegestión de instalaciones de toda la estación, "incluyendo aquellas que estén actualmente conectadas al sistema de control existente y las nuevas que surjan en iluminación, consideradas básicamente las instalaciones de iluminación, climatización, cuadros de control, accesos al edificio (puertas) y accesos a andenes (rampas, escaleras y ascensores)".

Francisco Toscano señaló que la implantación de sistemas de telegestión "facilitará un control más preciso del consumo energético y del funcionamiento de las instalaciones". Además de las zonas principales, las mejoras se extenderán a locales técnicos, aseos y vestuarios, oficinas, alumbrado de acceso exterior y los aparcamientos en la calle Pablo Iglesias y Kansas City.

Sala Club para 116 viajeros y Centro de Servicios

La Dirección General de Renfe Viajeros Sociedad Mercantil Estatal ha licitado una segunda actuación centrada en el acondicionamiento y equipamiento de las salas de espera en Santa Justa. El subdelegado del Gobierno afirmó que esta inversión permitirá renovar y adaptar este espacio destinado a los viajeros con el objetivo de "ofrecer un servicio de mayor calidad, especialmente para aquellos usuarios que utilizan de forma habitual los servicios ferroviarios de media y larga distancia".

El documento del proyecto define las características constructivas de la futura Sala Club para los viajeros de Renfe, con acabados de cerramientos, pavimentos y techos, así como la integración del mobiliario y las dotaciones de instalaciones necesarias para su correcto funcionamiento. La Sala Club dispondrá de un aforo para 116 personas, mientras que el Centro de Servicios contará con capacidad para 2 personas en espera y 2 en atención en mostrador.

El proyecto contempla el suministro e instalación de mobiliario específico de asientos, mesas de reuniones, mesa de catering, mostrador de recepción y mueble de catering en pared. Las obras se suman a otros proyectos de mejora de la conectividad de Santa Justa, como la futura conexión ferroviaria con el aeropuerto mediante un túnel de 296 millones de euros, según anunció el Ministerio en febrero, o la plataforma reservada para autobuses que conectará la terminal con la Plaza del Duque, licitada por el Ayuntamiento de Sevilla en abril de 2025 por más de 8,3 millones de euros, según informó Europa Press.