El PSOE afea la 'improvisación constante' del tranvibús y la supresión de la Línea Exprés en Sevilla Este
La supresión definitiva de la Línea Exprés de Tussam en Sevilla Este, operativa desde 2017 y utilizada por miles de usuarios, ha llevado al Grupo Municipal Socialista a exigir al gobierno de José Luis Sanz que ponga fin a la "improvisación constante" y los "experimentos" con la reestructuración del transporte público en el distrito más poblado de la capital. El concejal socialista Juan Tomás de Aragón ha denunciado este domingo que la reordenación de líneas motivada por la llegada del tranvibús al Duque supone "un desmantelamiento de los servicios que mejor funcionaban".
La Línea Exprés se había consolidado, a juicio del PSOE, "en un servicio esencial para miles de usuarios por su rapidez". La alternativa planteada por el gobierno municipal pasa por sustituirla con la línea 27, un recorrido ya existente que, en opinión de los socialistas, conlleva tiempos de viaje "considerablemente mayores y más esperas". Aragón ha advertido, además, de que con este cambio Sevilla Este "pierde conexiones estratégicas fundamentales para su día a día, como la parada de la Gran Plaza".
El edil socialista ha señalado que "los vecinos no son conejillos de Indias de un Gobierno municipal que toma decisiones a sus espaldas" y ha reclamado una "rectificación inmediata" al alcalde, exigiéndole que escuche a los residentes del barrio y paralice una reordenación que, a su juicio, "vuelve a dejar a este barrio como uno de los grandes perjudicados de la ciudad".
Dudas sobre los tiempos de conexión del tranvibús
Aragón también ha cuestionado la viabilidad del proyecto al considerar que resulta "muy difícil que se consiga el objetivo de conectar Sevilla Este con el Duque en 35 minutos". El concejal ha argumentado que el propio plan del PP "boicotea esta meta al renunciar a la exclusividad de la vía" reservada para el tranvibús.
En este sentido, ha recordado que el gobierno municipal ha reconocido que no habrá una peatonalización completa del eje por el que circulará el nuevo medio de transporte. "Al contrario, están estudiando abrir esta plataforma única para que entren otras líneas de autobuses y más vehículos. Es imposible cumplir con los tiempos prometidos si se eliminan las medidas urbanísticas que garantizan la rapidez", ha criticado el concejal socialista.