El PSOE denuncia "caos de movilidad" y "autobuses saturados" en el inicio de la Feria

El concejal socialista Juan Tomás de Aragón ha lamentado este martes el colapso que padece el transporte público desde que la Feria de Abril encendió sus luces la noche del lunes. La formación atribuye la situación a la decisión de destinar parte de la flota de autobuses a cubrir los desplazamientos hacia el recinto ferial, lo que ha dejado desatendidas las líneas habituales y ha provocado que miles de personas hayan tardado mucho más de lo normal en llegar a sus puestos de trabajo en una jornada laborable.

De Aragón ha trazado un retrato detallado de las dos primeras jornadas: "Ayer lunes, noche de alumbrado, hubo luces, ambiente y también caos. Largas esperas para coger autobuses saturados y tiempos de paso desbordados en servicios como el tranvibús. Y hoy martes, más de lo mismo". El edil ha insistido en que la situación no responde a un pico imprevisible, sino a una carencia de planificación por parte del gobierno municipal.

En esa línea, el concejal ha dirigido sus críticas directamente al alcalde José Luis Sanz: "Lo que estamos viendo es un nuevo desastre de gestión del alcalde Sanz. La falta de planificación ha provocado un colapso en la movilidad que quiénes lo pagan son los sevillanos". El Grupo Socialista cifra en miles los ciudadanos afectados, tanto quienes intentaban acceder al real como quienes simplemente trataban de desplazarse por la ciudad para cumplir con su jornada laboral.

El desvío de flota al recinto ferial, en el centro de la polémica

La oposición socialista señala que el origen del problema radica en la redistribución de autobuses hacia el recinto ferial sin reforzar de forma suficiente el resto de líneas urbanas. Esa decisión habría provocado que los servicios regulares funcionasen con una frecuencia insuficiente para absorber la demanda de un día laborable, generando aglomeraciones en las paradas y esperas muy por encima de lo habitual.

El debate sobre el modelo de Feria

La situación vivida desde la noche del alumbrado reabre un debate recurrente: el calendario de la Feria de Abril. El modelo vigente sitúa el inicio en lunes, lo que obliga a que la primera jornada plena coincida con un día de trabajo y, por tanto, de alta demanda de transporte público en toda la ciudad.

De Aragón ha defendido que un arranque en sábado reduciría drásticamente el impacto sobre la movilidad al evitar esa superposición con la actividad laboral. "No se trata solo de cuándo empieza la Feria, sino de cómo afecta al día a día de Sevilla. La pregunta es clara: ¿queremos una Feria que colapse la ciudad o una que conviva mejor con ella?", ha planteado el concejal socialista.