Sevilla presenta monoplaza de hidrógeno de la US y el Ayuntamiento aporta 20.000 euros

El equipo ARUS Andalucía Racing Team de la Universidad de Sevilla ha presentado este martes en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ETSi) un monoplaza de Formula Student equipado con un innovador sistema de propulsión basado en hidrógeno, desarrollado íntegramente por estudiantes de la institución. El Ayuntamiento de Sevilla ha consignado 20.000 euros en el Presupuesto de 2026 para impulsar este proyecto que sitúa a la ciudad como referente en movilidad sostenible y talento tecnológico.

La presentación se enmarcó en la jornada 'Talento, tecnología e industria para la Andalucía del futuro', organizada para reforzar la conexión entre el desarrollo tecnológico universitario y el tejido industrial andaluz. La programación incluyó tres demostraciones tecnológicas en vivo con participación directa de empresas colaboradoras. La primera de ellas abordó el uso de materiales compuestos y sistemas eléctricos, con la fabricación en directo de un monocasco de fibra de carbono y la integración del sistema eléctrico del vehículo, con el apoyo técnico de Aciturri e Hitachi.

El alcalde José Luis Sanz destacó que "este equipo compite contra 800 universidades del mundo en circuitos de Fórmula 1 y nuestro deber es que ese talento tenga en Sevilla su pista de despegue". El primer edil subrayó el liderazgo tecnológico de la capital andaluza al señalar que "hoy Sevilla representa, a través de su parque tecnológico, el 17,45% de la facturación total de todos los parques de España y concentra más del 23% de la inversión nacional en I+D. Estas cifras no son casualidad, sino el resultado de un ecosistema donde conviven cinco de las mejores universidades del sur de Europa y una Escuela Técnica Superior de Ingeniería que es referente absoluto".

Trayectoria consolidada en competición internacional

ARUS Andalucía Racing Team, fundado en 2012, cuenta con una trayectoria consolidada en la competición internacional Formula Student, donde enfrenta a 600 equipos en toda Europa. Más de 100 estudiantes de distintos grados y másteres de la Universidad de Sevilla integran esta asociación que ha evolucionado desde un vehículo de combustión en 2014 hasta modelos híbridos, eléctricos, autónomos, de tracción total y, finalmente, el actual prototipo de hidrógeno.

El consejero de Industria, Energía y Minas, Jorge Paradela, afirmó que "el proyecto ARUS Andalucía Racing Universidad de Sevilla lleva desde 2012 el nombre de Andalucía por el mundo, compitiendo con 600 equipos en toda Europa en los circuitos más conocidos por los amantes del automovilismo a nivel europeo, mostrando que la región puede estar en vanguardia en la automoción y en todo lo relacionado con la tecnología asociada a la movilidad". Paradela valoró la colaboración multidisciplinar como "la marca del liderazgo en el siglo XXI, el tamaño de los desafíos a los que nos enfrentamos en el ámbito de la lucha contra el cambio climático, la transición energética, etcétera, exige colaborar y esa colaboración la estamos viendo en todos los niveles, también entre empresas de distintos sectores que apoyan a chavales con enorme talento, que son los que están llevando adelante un proyecto de verdad inspirador para toda una sociedad".

El equipo cuenta con unas 80 empresas colaboradoras cada temporada, entre ellas ISB, que ha apoyado el diseño y fabricación de sus monoplazas. ARUS estuvo presente del 11 al 13 de marzo en la European Hydrogen Energy Conference 2026 (EHEC 2026) en FIBES, donde compartió conocimientos sobre el desarrollo del primer monoplaza impulsado por hidrógeno verde en España.

Apoyo institucional a la innovación universitaria

El consejero de Universidad, Investigación e Innovación, José Carlos Gómez Villamandos, participó en la jornada junto a la rectora de la Universidad de Sevilla, Carmen Vargas, y los consejeros autonómicos. Gómez Villamandos subrayó el papel de las universidades andaluzas en I+D, citando el informe 'CYD 2025', que señala que "la universidad española tiene un papel de liderazgo en la investigación y el desarrollo (I+D), siendo el principal agente en la generación de conocimiento, con el 82% del total de la producción científica".

El consejero resaltó que "la programación académica puesta en marcha por las instituciones de educación superior permiten dar respuesta a las necesidades que requieren las empresas andaluzas, perfiles más especializados y enfocados en sectores y materias que son estratégicos y que realmente tienen capacidad de absorber profesionales, tales como el hidrógeno verde, la logística, la economía azul, la Inteligencia Artificial o la industria digital".

Sevilla TechPark, motor tecnológico del sur de Europa

Sevilla se consolida como motor tecnológico del sur de Europa gracias a Sevilla TechPark, que representa el 17,45% de la facturación total de los parques tecnológicos de España y concentra más del 23% de la inversión nacional en I+D. Estas cifras posicionan a la ciudad como un polo de innovación donde conviven cinco de las mejores universidades del sur de Europa y una ETSi reconocida como referente absoluto en el ámbito de la ingeniería.

El gobierno municipal impulsa el talento joven mediante distintas iniciativas. El Ayuntamiento de Sevilla destina 195.000 euros a subvenciones para proyectos infantiles y juveniles en 2025, además de ofrecer subvenciones de apoyo al emprendimiento y la creación de empresas a través de Sevilla Emprendedora. Por su parte, la Cámara de Comercio de Sevilla impulsa el talento joven digital mediante el Proyecto Europeo CLAIM.

La inversión municipal de 20.000 euros en ARUS forma parte de una estrategia para retener el talento formado en las aulas sevillanas y convertir la ciudad en un referente de la movilidad sostenible. El alcalde resumió esta apuesta afirmando que la consignación presupuestaria pasa de las palabras a los hechos, siendo una inversión en la empleabilidad y en la capacidad disruptiva de los jóvenes.