Arranca en Heliópolis la primera fase de construcción del nuevo estadio Benito Villamarín

El Real Betis y Acciona inician los trabajos de excavación y contención de tierras en el barrio sevillano, tras completar los trámites administrativos, en una operación valorada en 170 millones de euros que aspira a transformar el recinto en un coliseo de 60.379 localidades.

SEVILLA | Redacción LVS
Arranca en Heliópolis la primera fase de construcción del nuevo estadio Benito Villamarín

La maquinaria pesada ya opera en el entorno del estadio Benito Villamarín. El Real Betis Balompié y la constructora Acciona han puesto en marcha este mes de abril de 2026 la primera fase de edificación del nuevo coliseo verdiblanco, que contempla la excavación del terreno y la ejecución de un sistema de contención de tierras mediante muros pantalla, imprescindibles para levantar los niveles bajo rasante del futuro recinto. La entidad heliopolitana adjudicó a Acciona estas primeras actuaciones una vez que todos los trámites burocráticos y administrativos quedaron completados, un proceso que se cerró en las semanas previas al arranque de los trabajos.

El contrato de construcción del nuevo Villamarín asciende a 170 millones de euros, según las cifras manejadas por el club, dentro de un proyecto global cuyo coste total estimado alcanza los 262 millones de euros. La capacidad final prevista para el recinto remodelado será de 60.379 espectadores, una cifra que consolidará al feudo bético como uno de los grandes estadios del fútbol español.

Los muros pantalla que se ejecutan en esta etapa inicial permitirán construir varios niveles de aparcamiento subterráneo bajo la futura grada de Preferencia y el edificio anexo de uso terciario que acompañará al nuevo estadio. La fecha fijada para la recepción de ofertas de esta fase de excavación y cimentación fue el 30 de enero de 2026, y la adjudicación a Acciona se formalizó con posterioridad.

El calendario previsto para la remodelación

El club verdiblanco estima que la demolición y adecuación de la parcela donde se ubicaba la grada de Preferencia concluyó el pasado 27 de febrero. La siguiente etapa de construcción -la segunda fase- está prevista que arranque durante el segundo trimestre de 2026, con el objetivo de que el equipo pueda regresar al Villamarín al inicio de la temporada 2028-2029. La finalización completa de las obras se ha fijado para el 2 de mayo de 2028.

Esa segunda fase abarcará la construcción de la nueva grada de Preferencia, mejoras en las gradas ya existentes -Gol Norte, Fondo y Gol Sur-, la ejecución de la cubierta y la fachada vertical, los aparcamientos subterráneos y el mencionado edificio anexo de uso terciario. El Betis aspira a que el Villamarín resultante se convierta en un referente arquitectónico de Sevilla, con accesos renovados, gradas más verticales, tecnología moderna y amplias zonas de restauración orientadas a mejorar la experiencia de los aficionados.

Trabajos previos ya completados

El proyecto arrancó en el verano de 2025 con el desmontaje de las estructuras e instalaciones de la grada de Preferencia. La empresa Erri Berri se encargó, durante los últimos meses de ese año, de la demolición de las tres tribunas y la escalera de Voladizo, así como de la clasificación y retirada de los residuos generados. La conclusión de esos trabajos preparatorios allanó el camino para la entrada de Acciona en la primera fase constructiva.

En paralelo al avance de las obras, ambas entidades continuarán desarrollando un proceso colaborativo destinado a perfeccionar el diseño del recinto y a optimizar plazos y costes, de modo que las decisiones adoptadas en esta etapa alimenten directamente la segunda fase.

Impacto en el barrio de Heliópolis

Las obras se desarrollan en un entorno urbano con viales de circulación habitual, lo que obliga a extremar la planificación logística. El club y la constructora han asegurado que la gestión de la movilidad y el control del ruido serán prioritarios durante toda la ejecución, con el fin de generar el menor impacto posible en la vida cotidiana de los residentes de Heliópolis.

Una alianza con precedentes

La colaboración entre el Real Betis y Acciona no es nueva. Hace varias temporadas, la constructora levantó la Ciudad Deportiva Rafael Gordillo y ejecutó las actuaciones de urbanización en las zonas viarias anexas al complejo. En aquella intervención, Acciona aplicó criterios de diseño bioclimático con ventilación natural, sistemas de reducción de consumo energético, reutilización del agua para riego, empleo de energías renovables, integración paisajística y bajo mantenimiento, todo ello alineado con la política medioambiental del club y su programa Forever Green. La experiencia acumulada en aquel proyecto sirvió como aval para que la entidad verdiblanca confiase de nuevo en Acciona para la operación más ambiciosa de su historia.

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