La Junta desbloquea la integración en la ciudad del Puerto de Sevilla

La Junta de Andalucía ha otorgado la aprobación definitiva a la innovación del Plan Especial del Puerto de Sevilla, una intervención que reconvertirá 232.209 metros cuadrados del actual recinto portuario en un nuevo Distrito Urbano Portuario. El proyecto, entregado a finales del pasado año por la Autoridad Portuaria de Sevilla a la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, transforma el plan vigente desde 1994 e integra espacios que permanecían en desuso en la trama urbana.

La consejera Rocío Díaz destacó que la capital hispalense "se abrirá nuevamente al río Guadalquivir, y permitirá que los sevillanos miren y vivan su río con esta operación de integración puerto-ciudad". La titular de Fomento subrayó además que el plan "va a convertir espacios que estaban en desuso en un nuevo polo comercial, económico y social".

La tramitación ha aprovechado el "camino rápido y ágil que ha dispuesto la Ley de Impulso para la Sostenibilidad del Territorio de Andalucía (LISTA) para favorecer proyectos clave para el desarrollo de Andalucía", según explicó Díaz. La consejera agradeció el trabajo desarrollado por la institución portuaria para que "este proyecto transformador de la ciudad pueda ser una realidad".

Muelle de Tablada: nueva terminal de cruceros y rehabilitación patrimonial

El ámbito de actuación se extiende entre el puente de las Delicias y el puente del Centenario, incluyendo la Avenida de La Raza, el Muelle de Tablada y otras zonas ribereñas. La ordenación contempla usos terciarios, comerciales y dotacionales, además de equipamientos públicos y la creación de amplias zonas verdes que reconectarán la ciudad con la dársena.

En el Muelle de Tablada, las antiguas instalaciones logísticas darán paso a una nueva terminal de cruceros y a la rehabilitación del Grupo de Naves de la Avenida de La Raza y los Tinglados de la Exposición Iberoamericana de 1929. Estos inmuebles históricos, construidos hace casi un siglo, se preservarán patrimonialmente mientras se adaptan a nuevos usos terciarios y dotacionales. El diseño incorpora corredores peatonales que garantizarán la permeabilidad entre el río y la ciudad.

Espacios verdes: el Parque del Puerto y nuevas áreas libres

La innovación reserva 41.602 metros cuadrados para el Parque del Puerto, proyectado en el área del Mirador Batán. Este nuevo pulmón verde se conectará con el futuro Parque del Guadaíra, configurando un eje ecológico de relevancia metropolitana. El puente Alfonso XIII adquiere especial protagonismo paisajístico en esta actuación.

Adicionalmente, el Muelle de Heliópolis acogerá un espacio libre de 16.305 metros cuadrados contiguo al Parque del Puerto, ampliando la superficie destinada a zonas verdes y equipamientos públicos. Ambas intervenciones responden al objetivo de generar espacios de esparcimiento y recreo para la ciudadanía, recuperando áreas que permanecían ajenas al uso público.

Actuación en el entorno del puente de las Delicias

El plan incluye una actuación singular en el entorno del puente de las Delicias, diseñada para mejorar las condiciones de desembarco en la margen izquierda del Guadalquivir. Esta intervención reforzará la conexión peatonal entre el Muelle de Tablada y el Muelle de las Delicias, facilitando la movilidad sostenible y la integración urbanística de ambas márgenes.

Conmemoración histórica y modernización portuaria

El presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Rafael Carmona, valoró la aprobación "como un gran avance en la transformación del puerto, que coincide con la conmemoración de los cien años del ámbito, la corta de Tablada y el Puente de Hierro, infraestructuras que supusieron la modernización del puerto de principios del siglo XX".

La corta de Tablada y el Puente de Hierro, ejecutados hace 100 años, representaron un hito en la modernización del puerto hispalense al transformar radicalmente la relación de la ciudad con su río. El nuevo plan recupera ese espíritu transformador, adaptándolo a las necesidades del siglo XXI con criterios de sostenibilidad, integración urbana y respeto al patrimonio histórico.

Con esta aprobación definitiva, el Gobierno de Juanma Moreno despeja el camino para que el Distrito Urbano Portuario se convierta en realidad, cerrando así un proceso administrativo que se ha beneficiado de los mecanismos de agilización contemplados en la normativa autonómica. La transformación afecta a un suelo que llevaba décadas desvinculado de la dinámica ciudadana y que ahora podrá cumplir funciones comerciales, sociales y recreativas, recuperando definitivamente la relación histórica entre Sevilla y el Guadalquivir.