CSIF denuncia la eliminación de 600 horas de servicio de seguridad en Cercanías de Sevilla

El área de Seguridad Privada de CSIF Sevilla ha denunciado este viernes lo que califica como un "desmantelamiento progresivo" de los servicios de vigilancia en las estaciones de Cercanías de la provincia. La supresión repentina de 600 horas de servicio ha llevado la situación, en palabras del sindicato, a un "punto crítico" que deja estaciones y líneas enteras sin vigilancia efectiva, exponiendo a miles de usuarios y trabajadores a robos y agresiones.

El delegado sindical Manuel Rojas ha detallado las consecuencias de esta decisión, que atribuye a una "grave política de recortes" emprendida por la empresa Eulen durante el último año. Rojas ha asegurado que "eliminarlas de la noche a la mañana es una completa temeridad, que expone a usuarios y trabajadores a robos y agresiones, en una situación de total indefensión".

La merma de efectivos también compromete, a juicio de CSIF, la capacidad de reacción ante cualquier incidente. La falta de personal ralentizará la primera respuesta en caso de altercado, accidente o evacuación, con el riesgo de colapsar el servicio y poner en peligro vidas humanas.

De parejas de vigilantes a operativos en solitario

Rojas ha explicado que la reducción obliga a transformar la operativa de seguridad en numerosas estaciones: "La reducción obliga a que muchos servicios pasen de ser binomios (dos vigilantes) a operativos individuales. En este sentido, uno solo no puede reducir a un grupo violento, lo que dispara el riesgo de sufrir agresiones graves, como ya ha ocurrido en ocasiones anteriores, con bandas organizadas de grafiteros o carteristas".

Brenes, el caso más alarmante

El sindicato señala la estación de Brenes como uno de los ejemplos más preocupantes de esta situación. En esa parada ferroviaria ya se han producido episodios que CSIF califica de extremadamente graves, como amenazas e insultos, accesos irregulares a trenes e instalaciones, así como reyertas violentas.

Virgen del Rocío y la línea C5, sin cobertura

El nuevo recorte anunciado también afecta a estaciones que el sindicato considera especialmente sensibles. Virgen del Rocío, una de las más transitadas de Sevilla, quedará sin vigilancia pese a su cercanía con el hospital y su proximidad a zonas que CSIF describe como especialmente conflictivas.

La línea C5 se ve igualmente perjudicada por la falta de efectivos. Paradas como Camas, San Jerónimo o La Cartuja quedarán completamente desprotegidas a pesar del tránsito diario de pasajeros que registran estas estaciones.