Inaugurada la segunda plataforma BUS-VAO del Aljarafe Norte con 20 millones de inversión
Un nuevo corredor de 6,6 kilómetros reservado para autobuses y vehículos de alta ocupación une desde este miércoles la estación de Plaza de Armas, en Sevilla, con Castilleja de Guzmán, atravesando el municipio de Camas. La consejera en funciones de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Ro
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Un nuevo corredor de 6,6 kilómetros reservado para autobuses y vehículos de alta ocupación une desde este miércoles la estación de Plaza de Armas, en Sevilla, con Castilleja de Guzmán, atravesando el municipio de Camas. La consejera en funciones de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha inaugurado esta mañana la segunda plataforma BUS-VAO del Aljarafe Norte, una obra con una inversión cercana a los 20 millones de euros cofinanciada con fondos europeos Next Generation y ejecutada por la empresa Eiffage Infraestructura.
La infraestructura arrancará en una primera fase operando únicamente en dirección Sevilla, donde se concentran las mayores retenciones de tráfico en hora punta. La consejera destacó que la plataforma "dará respuesta a miles de vecinos que necesitan más alternativas para desplazarse a Sevilla, reducir los tiempos de viaje y mejorar la movilidad en el área metropolitana".
Este carril se suma al inaugurado el pasado mes de marzo entre la glorieta del PISA y la SE-30, de modo que el Aljarafe cuenta ya con dos plataformas BUS-VAO dentro de una estrategia autonómica de movilidad metropolitana dotada con más de 80 millones de euros para facilitar el acceso en transporte público a grandes ciudades como Granada, Málaga y Sevilla.
Trazado y características técnicas
El recorrido parte de la estación de Plaza de Armas y discurre hasta la glorieta situada en el kilómetro 2,3 de la carretera A-8077, ya en término de Castilleja de Guzmán. La plataforma dispone de tres carriles -uno por sentido más un tercero central reversible, regulado por semáforos- exclusivo para autobuses y vehículos de alta ocupación, además de zonas de aparcamiento a ambos lados.
En su tramo inicial, la obra ha incluido la ampliación del paso interior para enlazar con el carril BUS-VAO ejecutado en 2021 en el puente de la Señorita, en Camas. A continuación, el trazado sortea la SE-30 mediante un nuevo paso inferior y llega hasta el término de Camas, rodeando el municipio hasta un centro comercial próximo, donde se ha ampliado a cuatro carriles y se ha habilitado una parada.
La infraestructura salva el cruce con la entrada al municipio desde la A-49 con una estructura de 64 metros de longitud. Desde ese punto, el viario se integra en el casco urbano de Camas por el carril exterior hasta la glorieta de acceso a la A-8077, donde se recupera el carril BUS-VAO central reversible mediante la construcción de un carril adicional a los dos existentes en esa carretera.
Además, está prevista la construcción de un carril bici que dará continuidad hasta la entrada de Camas al ya existente en la carretera A-8077 desde Salteras hasta Castilleja de Guzmán.
Autoridades presentes en la inauguración
Al acto han asistido el alcalde de Camas, Víctor Manuel Ávila; la alcaldesa de Castilleja de Guzmán, María del Mar Rodríguez; y el primer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Sevilla, Juan Bueno. También han estado presentes el viceconsejero de Fomento, Mario Muñoz-Atanet; el delegado del Gobierno de la Junta en Sevilla; el director general de Infraestructuras del Transporte, Eduardo Gutiérrez; el delegado territorial de Fomento en Sevilla, Francisco de Paula Juárez; y el director gerente del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla, Juan Carlos García Argenté.