El Sindicato de VTC pide 15 minutos gratis de parking en el Aeropuerto de Sevilla
La iniciativa, trasladada ya a AENA, al Ayuntamiento de Sevilla y a la Junta de Andalucía, replica el modelo vigente en el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol y pretende acabar con la espera de conductores en los arcenes de la autovía A-4.
El Sindicato Profesional VTC (SPV) ha presentado este lunes una propuesta para reorganizar los accesos de transporte de viajeros en el Aeropuerto de Sevilla. El plan plantea habilitar 15 minutos de cortesía gratuitos en el aparcamiento P5, reservado a los vehículos VTC, de modo que los conductores puedan recoger a sus clientes sin coste dentro de ese margen temporal. La solicitud ha sido remitida a la Dirección del Aeropuerto de Sevilla (AENA), a la Delegación de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla y a la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía.
El sindicato toma como referencia el modelo que ya funciona en el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol y denuncia que la política actual de AENA, que grava económicamente el acceso al aparcamiento exclusivo de VTC, genera un cuello de botella en las infraestructuras. Ante esa situación, los conductores profesionales se ven obligados a esperar la salida de los viajeros en los arcenes de la autovía A-4, en rotondas y en vías de servicio exteriores al recinto aeroportuario.
Rafael Jesús Vilches Moreno, secretario general del SPV, ha justificado la petición asegurando que "no pedimos barra libre, proponemos que todo coche que exceda los 15 minutos pague la tarifa comercial completa desde el primer segundo". El dirigente sindical ha añadido que "carece de lógica técnica o jurídica que se le conceda este derecho a un particular y se le deniegue a un conductor profesional que accede bajo precontratación y hoja de ruta electrónica".
El sector del taxi rechaza la propuesta
La iniciativa ha encontrado la oposición frontal del sector del taxi. Rafael Baena, presidente de Élite Taxi, ha recordado que cada aeropuerto cuenta con "unas circunstancias distintas" y ha cuestionado las intenciones del sindicato VTC, al considerar que "quizás pretende tener un volumen grande de aparcamiento para las recogidas de sus clientes que hayan contratado con ellos, totalmente gratis".
Baena ha insistido en la necesidad de "no perder de vista que son empresas y plataformas totalmente privadas" y ha subrayado que "no son servicios públicos, ni están sujetos a obligaciones de servicio público". En esa línea, el representante del taxi ha reclamado que "se les debe dar la misma consideración que a cualquier otro vehículo" y ha concluido que los VTC "deberán pagar por el tiempo que ocupen el parking por desarrollar una actividad económica privada".