La Junta licita por 5,8 millones la dirección de obra del tramo Macarena-María Auxiliadora del Metro de Sevilla
El cuarto tramo de la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla, con un presupuesto de obras de 164 millones de euros y 1.064 metros de recorrido soterrado bajo la Ronda Histórica, ya tiene en marcha la licitación del contrato para supervisar su construcción. La Junta de Andalucía ha publicado la convocatoria para adjudicar la dirección facultativa, el control de calidad y la coordinación de seguridad y salud de este tramo, con una inversión de 5.856.592,50 euros (IVA incluido).
El contrato se divide en dos lotes. El primero, dotado con 5.315.028 euros, cubre la dirección facultativa y el control de calidad, e incluye la supervisión, el seguimiento, la gestión BIM y la asistencia técnica durante la ejecución de los trabajos definidos en el proyecto constructivo. El segundo lote, de 541.563 euros, abarca la coordinación de seguridad y salud, con el cumplimiento de la normativa de prevención de riesgos laborales, la supervisión de los planes de seguridad y la vigilancia permanente de las condiciones en obra.
La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda en funciones, Rocío Díaz, destacó que el ejecutivo andaluz cuenta ya con el 77% del trazado de la Línea 3 Norte con contratos en marcha. Para las propias obras de este cuarto tramo se han recibido ya 12 ofertas de empresas interesadas.
Un túnel de más de un kilómetro bajo la Ronda Histórica
El trazado discurre íntegramente bajo tierra entre el entorno de la calle Muñoz León y los Jardines del Valle, antes de la intersección con la calle Doctor Relimpio. A lo largo de ese recorrido se construirán dos nuevas estaciones: Macarena y Capuchinos.
La estación Macarena, ubicada al inicio de la calle Muñoz León, tendrá 117 metros de longitud, una anchura superior a 20 metros en la zona de vestíbulo y una profundidad aproximada de 12 metros. La estación Capuchinos, situada entre las calles Maestro Quiroga y Cruz Roja, contará con 116 metros de longitud y una profundidad de 12 metros.
Conexión con hospitales y equipamientos sanitarios
La Línea 3 Norte reforzará la accesibilidad a varios de los principales centros sanitarios de la ciudad: el Hospital de San Lázaro, el Hospital Universitario Virgen Macarena, el Hospital Victoria Eugenia de la Cruz Roja y el centro de especialidades de María Auxiliadora.
La Línea 3 Norte en cifras
El conjunto de la Línea 3 Norte suma un trazado de 7,5 kilómetros, a los que se añaden 1,4 kilómetros de ramal técnico, entre Pino Montano y Prado de San Sebastián, donde enlazará con la Línea 1. El presupuesto global de la línea asciende a 1.366 millones de euros, con financiación estatal y autonómica, y ha sido declarada operación de importancia estratégica del marco Feder 2021-2027.